
Farokcsont párna
Mind a(z) 16 találat megjelenítve
-
Aranyérpárna irodai székhez
-
Aranysütemény párna férfiaknak
-
Autós üléspárna
-
Ergonómikus ülőpárna
-
Felfújható aranyérpárna utazáshoz
-
Felfújható aranyérpárna, mellékelt pumpával
-
Gél ülőcsontpárna irodai használatra
-
Irodai szék párna
Ártartomány: 16,231.55Ft - 25,990.00Ft 🛒 Ennek a terméknek több variációja van. A változatok a termékoldalon választhatók ki -
Két színű habos aranyér párna
-
Lélegző, memóriahabos farpárna
-
Memóriahabos farpárna
-
Memóriahabos utazási farpárna
-
Ortopéd méhsejt mintázatú farpárna
-
Párna farokcsonttöréshez
-
Párna törött farokcsont esetén, háttámlával
-
Ülőpárna hátfájás ellen
Ártartomány: 30,990.00Ft - 51,684.49Ft 🛒 Ennek a terméknek több variációja van. A változatok a termékoldalon választhatók ki
Coccyx párna: nyomáscsökkentés, az ülés anatómiája és a választás technikai szempontjai
A farokcsont párna nem egy általános értelemben vett kényelmi kiegészítő. Ez egy olyan testtartásjavító eszköz, amelynek célja a farokcsont és az ülőfelület közötti közvetlen érintkezés kiküszöbölése, az alsó lumbális porckorongok (L4-L5 és S1) nyomásának csökkentése, valamint a medence előre dőlésének korrigálása, amely egy lapos ülőfelületen húsz perc után összeesik. A párna hátsó részén található U- vagy V-alakú kivágás nem csupán gyártási részlet: eltávolítja a farokcsont alatti támasztófelületet, és a terhelést az ülőcsontvégre osztja el. 40 kg/m³ sűrűségű HR habon, megfelelő méretű kivágással a farokcsont területén 35–50%-os nyomáscsökkenést mértek a szokásos sík ülőfelülethez képest.
Memóriahab, HR-hab és gél: milyen töltelékkel készüljenek a mindennapi használatra szánt farokcsont párnák?
Az 50–60 kg/m³ sűrűségű viszkoelasztikus (memóriahab) hab a referencia töltelék egy olyan farokcsont párnához, amelyet hosszabb ideig tartó üléshez használnak, napi négy-nyolc órában. A testhő hatására 30–90 másodperc alatt deformálódik, és az ülőcsont és a farizmok alakjához igazodik, így a terhelést nagyobb felületre osztja el. A dokumentált hátrány: a viszkoelaszticitás lassítja az alak visszanyerését. Egy elégtelen sűrűségű, 40 kg/m³ alatti párnán a hab a napi használat hat-tizenkét hónapja után a terhelés hatására lapul, és hasznos vastagságának 20–30%-át elveszíti. A sűrűséget a gyártónak kell feltüntetnie, és ha nem teszi, ezt az információt a vásárlás előtt meg kell kérni.
A 35–45 kg/m³ sűrűségű HR (nagy rugalmasságú) hab másképp viselkedik: a terhelés megszűnése után szinte azonnal visszanyeri eredeti alakját, és hosszú távon is állandó rugalmasságot biztosít. Kevesebb mértékben igazodik a testhez, mint a viszkoelasztikus hab, de tartósabb és jobban szellőzik, ezért ideális választás hosszú távú autózáshoz vagy magas hőmérsékletű környezetben. Egy 40 kg/m³ sűrűségű, 8 cm vastag HR habból készült farokcsont párna szabványos tesztek során 100 000-nél is több összenyomási ciklus után is megőrzi mechanikai tulajdonságait, míg az alacsony sűrűségű hab már 30 000 ciklus után láthatóan kezd összenyomódni.
Azok a farpárnák, amelyek habalapra 1–2 cm vastag gélréteget helyeznek, mérhető hőmérsékleti kompromisszumot kínálnak: a gél elvezeti a hőt ott, ahol a hab visszatartja. Nyáron, egy jól fűtött helyiségben ülve az irodában ez egy valódi előny a munkanap során. A gél növeli a súlyt – egy 44×38 cm-es standard modell esetében 400–600 g-mal –, és megnehezíti a tisztítást, ha a huzat nem teljesen levehető.
Méretek, vastagság és a kivágás geometriája: a tényleges hatékonyságot meghatározó változók
Az irodai vagy autóüléshez készült farpárna standard méretei 43×37 cm és 46×40 cm között mozognak. 40 cm-nél kisebb szélesség esetén a párna nem fedi le a standard ülés teljes felületét, és a súly hatására oldalra csúszik. 48 cm felett túlnyúlik a kartámaszokon, és kényszeríti a testet abdukciós testtartásba. A hasznos vastagság 8 és 12 cm között van: 7 cm alatt a kivágás már nem elegendő a farokcsont és az ülés közötti érintkezés kiküszöböléséhez 75 kg feletti személyek esetében; 13 cm felett a megnövekedett ülésmagasság problémát jelent egy magasságában nem állítható íróasztalnál.
A legelterjedtebb az U alakú kivágás. Általában 12–15 cm mély és 8–11 cm széles. A V alakú kivágás keskenyebb, pontosan a farokcsontra van központosítva, és célzottabb pontszerű tehermentesítést biztosít, de a ülőcsont támasztása kevésbé kiegyensúlyozott. A farokcsont poszttraumás betegségei, műtéti beavatkozások utáni állapotok (krónikus farokcsontfájdalom, prosztatektómia, természetes szülés) esetén általában a széles U alakú kivágás a megfelelőbb: ez egy nagyobb területet tehermentesít, és jobban tolerálja a testhelyzet változásait egy egész nap folyamán.
Huzat, karbantartás és tanúsítás: a nem megkerülhető kritériumok
Az orvosi vagy paramedicinális célra szánt farokcsont párnának levehető huzattal kell rendelkeznie, rejtett cipzárral, amely legalább 40 °C-on, de közös használat vagy posztoperatív alkalmazás esetén lehetőleg 60 °C-on mosható. A 220–280 g/m²-es, poliészter-elasztán stretch anyagból készült huzatok a legalkalmasabbak: ráncmentesen illeszkednek a párna formájához, ellenállnak az ismételt mosási ciklusoknak, és 12 órán belül megszáradnak. A bársony vagy pamut jacquard huzatok kellemesebb tapintásúak, de hosszú távon kevésbé ellenállnak a heti mosási gyakoriságnak.
Az OEKO-TEX Standard 100 I. osztályú tanúsítás garantálja, hogy a bőrrel hosszabb ideig érintkező termékek anyagaiban nincsenek káros anyagok. Ez a minimum követelmény egy naponta használt párna esetében. Egyes orvosi vagy paramedicinális célra szánt farpárnák I. osztályú orvostechnikai eszközként vannak nyilvántartva, CE-jelöléssel, ami az anyagok nyomonkövethetőségét és egy validált műszaki dokumentációt jelent. Ez nem egy olyan értékesítési érv, amely felcserélhető a többivel: azt jelenti, hogy a gyártó dokumentálni tudja a töltelék mechanikai tulajdonságait és a gyártási szabványokat, és hogy ezeket az adatokat egy bejelentett szervezetnek benyújtották.
Fájdalomcsillapító farcsontpárna az irodában, az autóban és a kerekesszékben: a felhasználási területek nem cserélhetők fel egymással
Az irodai székhez szánt ergonómikus farokcsont párna laposnak vagy enyhén előre dőltnek (1–3 fok) kell lennie a medence előre dőlésének elősegítése érdekében, csúszásgátló alsó borítással. Autóban a párna alakjának illeszkednie kell az üléshez, vastagsága pedig 8–9 cm-re korlátozódjon, hogy 2 óránál hosszabb utakon ne nyomja a lábakat a műszerfalhoz. Kerekesszékek esetében a farokcsontpárna önmagában nem korrigálja a medence ferde állását, ami gyakran a legfőbb probléma ebben az esetben: azt egy teljes testhelyzet-korrekciós üléssel kell kombinálni, amelyet ideális esetben egy ergoterapeuta ír elő.
Töltelék sűrűsége: viszkoelasztikus, min. 50 kg/m³ vagy HR hab, min. 38 kg/m³ napi 4 órás vagy annál hosszabb használat esetén
Vastagság: 8 cm 70 kg alatt, 10–11 cm 90 kg felett, 12–15 cm mélységű U-alakú kivágással krónikus farokcsont-fájdalom esetén
Huzat: levehető, rejtett cipzárral, legalább 220 g/m²-es stretch poliészter-elasztán, 40–60 °C-on mosható
Tanúsítás: OEKO-TEX Standard 100 I. osztály vagy I. osztályú orvostechnikai eszköz CE-jelölés
Alsó felület: csúszásgátló bevonat elengedhetetlen irodai székekhez és autókhoz, merev aljzat kerekesszékekhez
Egy hatékony farokcsontpárna ára 35 és 90 euró között mozog, a töltelék, a kivágás geometriája és a tanúsítványok függvényében. Egy 20 euró alatt értékesített modell, amelynek sűrűsége nincs feltüntetve és huzata nem levehető, nem oldja meg a már kialakult farokcsontfájdalmat, függetlenül attól, hogy milyen minőségű marketing kíséri. A vásárlás előtt két percet szánjon a töltelék sűrűségének, a kivágás mélységének, a huzat moshatóságának és az OEKO-TEX tanúsítványnak az ellenőrzésére, így elkerülheti, hogy hat hónap múlva újra kelljen kezdenie.















